澳大利亞已有數百名消防人員投入滅火，多人受傷。澳大利亞南部的消防人員正在爭分奪秒，希望搶在高溫和大風助長更強的火勢之前控制叢林大火。 　　中新網1月6日電 據外媒報道，澳大利亞南部的消防人員5日說，他們正在爭分奪秒，希望搶在高溫和大風助長更強火勢之前，能夠控制住叢林大火。 　　這場叢林大火已經在阿德萊德市後面的山上摧毀了30多棟房屋，目前有500多名消防人員在與山火搏鬥。 　　官員說，這是自1983年被稱為“灰燼星期三”、導致75人死亡的山火以來，該地區發生的最大的叢林大火。 　　天氣預報說，5日，阿德萊德的氣溫達攝氏34度，而6日和7日則會升至攝氏38度。
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　　中新社雅加達12月30日電(記者顧時宏)印尼總統佐科30日晚上在泗水機場危機管理中心舉行新聞發佈會時說，他已下令國家搜救機構和聯合救援隊集中力量尋找所有乘客和機組人員的遺體。 　　佐科總統是在乘搭空軍運輸機到發現飛機碎片現場視察後來到泗水機場與乘客家屬會面的。他說：“我親自到現場視察，看到已有三艘軍艦在打撈，明天早上將有更多的輪船和直升機趕到現場進行大規模搜索。” 　　佐科總統同時對國家搜救機構、軍方、警方、以及參與和支持搜救行動的所有各方表示贊賞，並對所有乘客和機組人員的表示哀悼，同時慰問遇難者家屬。 　　此前，有媒體報道稱，印尼空軍搜救飛機發現了“水下陰影”，陰影呈飛機形狀。 　　對此，印尼國家搜救中心首席官員班邦當天表示，這個海床上的“陰影”相信就是失聯的亞航QZ8501班機。他說，搜救飛機是在當地時間中午12時50分發現該“陰影”的。
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　　原標題：李克強會見哈薩克斯坦總統納扎爾巴耶夫 　　國際在線消息：據新華社消息，中國國務院總理李克強當地時間14日下午在阿斯塔納總統府會見哈薩克斯坦總統納扎爾巴耶夫。 　　李克強表示，中哈發展理念契合，兩國合作的深度、廣度和重要性日益突出。中方願同哈方增進政治互信，擴大雙向貿易投資，深化能源資源及其深加工合作，密切地方和人文交往，更好造福兩國人民。 　　李克強指出，要實現兩國關係發展提擋加速、全面升級，需要打造新的增長點，發掘合作亮點。中方願積极參与哈方為振興經濟制定的“光明之路”計劃，利用中國裝備製造質量好、性價比高等優勢，同哈方共同開展鋼鐵廠、電廠、鐵路等基礎設施建設合作，攜手應對國際經濟形勢的各種挑戰，實現互利互惠、共同發展。 　　李克強強調，中方願同哈方加強在國際和地區事務中的協調配合，推動中哈全面戰略伙伴關係邁向更高水平。
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臺灣空軍參謀長劉守仁說，空軍已按建案期程，將作需呈臺灣防務部門，若順利通過審查，預計明年會進入系分，預劃在2017年到2021年取得高教機。他說，這不是提早，而是空軍希望取得高教機的期程，而現在作需還沒通過。圖：臺灣《聯合報》 　　中新網12月10日電 據臺灣《聯合晚報》報道，國民黨“立法委員”林鬱方10日上午質詢表示，臺灣空軍高級教練原計劃從2017年到2024年要編列700億元(新臺幣)採購70架高教機，預計取代現役F-5步訓機與高教機，空軍是否要提早讓AT-3除役？且他聽聞，空軍換裝高教機的期程，要再提早到2022年？ 　　臺灣防務部門官員高天忠表示，空軍已呈報作需，正在審查。空軍參謀長劉守仁也說，期程並沒有提早，空軍已按建案期程，將作需呈臺灣防務部門，若順利通過審查，預計明年會進入系分，預劃在2017年到2021年取得高教機。他說，這不是提早，而是空軍希望取得高教機的期程，而現在作需還沒通過。 　　對於“立委”關切未來高教機向誰採購？而零件生產是否在島內？未來是否由漢翔公司組裝？劉守仁說，這些都是事實，若作需通過後，經過系分，選擇到所要的飛機，如果是島外的飛機，空軍已與漢翔有協議，必須有在島內組裝的作為，後續需求也要在島內獲得，包括零件生產與工業合作。 　　林鬱方關切，雷虎小組AT-3退休後，有無可能由IDF接替？劉守仁表示，空軍各型主力戰機都有特技飛行人員，雷虎小組任務規劃由未來的新型高教機執行， 而AT-3現在沒有停飛，未來高教機將優先換裝F-5，雷虎小組人員會一起換裝，待AT-3停飛汰除後，教官與雷虎小組已熟練高教機，再進行換裝。
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　　核心 　　提示 　　新聞背景 　　自上世紀90年代中期互聯網在我國進入商業應用後，上網服務行業隨之出現。2002年，國務院頒佈《互聯網上網服務營業場所管理條例》，確定了對行業管理的基本思路和措施。 　　據瞭解，十餘年來，文化部會同工商總局、公安部、工信部等十多個部門，先後下發10多個規範性文件，對網吧實行嚴管重罰，連年開展集中整治和打擊。在相當長時間里，絕大多數地區基本停止新批上網場所。
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　　中新網成都11月5日電 (付敬懿)5日上午，成都市五福橋東路發生一起劫持人質事件，一名男子持刀劫持了一名保潔員。上午11時20分許，嫌疑人被警方控制，人質脫險，事件未造成人員傷亡。 　　據瞭解，被劫持者為一名年齡約60歲的男保潔員，事發時正在商場一樓的廁所做清潔，而在保潔員被劫持前，劫持人質者曾進入旁邊的一內衣店，持刀對店內兩名女店員進行威脅。 　　事發內衣店店員劉小姐表示，大約上午9點35分，兩名女同事正準備打開店門，突然一男子走進店內，大聲詢問女店員“你有沒有罵我”，併在女店員面前揮刀亂舞，但並未劫持女店員，情緒較為激動。 　　此時，靠近店門的另一女店員見情況不妙，趁機跑出內衣店，並大喊呼喊“搶劫”，保安聞訊趕來。隨後，男子跑出內衣店，進入了一旁的衛生間，並對裡面的保潔員實施了劫持。目前，幾位案件當事人正在派出所配合警方調查。 　　事發地附近某超市老闆則稱，上午9時許，該男子曾手提一把裹滿佈條的菜刀進入超市，“逛了一圈”未買任何東西，看上去精神恍惚。“該男子約三四十歲，光頭、瘦高，身高估摸1.75米，嘴裡一直在嘰嘰咕咕自言自語。”
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　　A12版 　　　　新聞提示：中國證監會17日發佈《關於改革完善並嚴格實施上市公司退市制度的若干意見》（以下簡稱《意見》），自發佈之日起30日後生效。這意味著中國股市將開啟新的退出通道。新版退市制度“亮劍”，多家“ST公司”連虧,可能暫停上市。 　　新版退市制從五方面改革完善 　　　　新版退市制度提出健全上市公司主動退市，明確實施重大違法公司強制退市，嚴格執行市場交易類、財務類強制退市指標，併進一步明確了重大違法公司及有關責任人員的賠償責任。 　　　　上市公司退市制度從五方面進行了改革完善。第一，實施主動退市制度；第二，明確實施違法公司的強制退市制度，欺詐發行和重大信披違法，一年內交易所作出終止交易的決定；第三，嚴格市場類強制退市指標；第四，完善配套制度安排，設置退市整理期；第五，加強退市公司投資者保護。
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　　《中國青年報》（2014年10月10日06版） 　　據新華社電（記者沈文）記者日前從遵義會議陳列館瞭解到，遵義會議陳列館改擴建工程將於今年12月底完成，明年1月遵義會議召開80周年之際重新對公眾開放。 　　據遵義會議陳列館改擴建項目負責人介紹，此次改擴建是為了延伸遵義會議紀念體系，提升展陳展示水平，加強愛國主義教育示範基地的社會功用。 　　記者在參加“2014年全國部分新聞單位夜班編輯走基層採訪活動”中瞭解到，此次改建總建築面積為19054平方米，新建步行道1200米，環境整治1400平方米，採用室內空間佈局、平面展示、模型展示、實物展示、多媒體展示、燈光設計輔助等手段，通過體驗性設計和情景規劃，使參觀者切身感受遵義會議精神、體驗長征文化。 　　在尊重歷史的基礎上，展陳內容以長征為主線，以編年帶專題，以戰略轉移，開始長征；遵義會議，偉大轉折；轉戰貴州，出奇制勝；勇往直前，走向勝利；遵義會議，光輝永存等五個部分突出遵義會議的鮮明主題及紅軍長征轉戰貴州的光輝史跡。將在充分利用現有資料和技術的同時廣泛徵集文物、圖片，採用油畫、雕塑、展板、影像等多種形式，運用三維等身成像、多媒體半景畫、電子觸摸書籍等先進展陳技術手段進行展示展覽，有效地解決原有展覽主題不突出、展示手段落後的缺陷，進一步增強展覽的吸引力、感染力。如邀請特型演員參加演出的幻影成像遵義會議，還原了遵義會議召開時的場景；婁山關多媒體半景畫重現了紅軍婁山關戰鬥時的場面，通過聲光電效果的渲染，讓觀眾身臨其境；四渡赤水六面屏，將經典戰役四渡赤水立體式地呈現在觀眾面前。在借助高科技手段展示的同時，該館還特別註重文物、資料的徵集和展示。據瞭解，該館展示展出文物、資料1551件，其中原物726件，複製品667件，仿製品158件，豐富的文物資料展品讓觀眾能夠更深入地瞭解遵義會議及紅軍長征相關史實。
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　　央廣網北京10月4日消息 據中國之聲《新聞縱橫》報道，他叫韓國慶，這是一個飽含著長輩殷切期望和寄托的名字。可是很多第一次跟韓國慶接觸的人會好奇，一個八零後怎麼也會叫國慶呢？關鍵是他名字叫國慶，卻並不是10月1號出生的。 　　韓國慶生於81年12月，國慶這個名字更多的代表著爺爺的希望和寄托。 　　韓國慶：經常小時候抱著我給我講一些他們年輕時的事情，很多段落都是抗戰。 　　如今，韓國慶的爺爺韓駒勝老人已年過七旬，回想起給孫子起的名字，他仍深感自豪。 　　韓國慶：叫國慶，就是為了一種紀念。國家強大了，叫他不忘國家。
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　　京華時報訊(記者韓旭)後天開始便進入國慶假期。根據預測，客流高峰日為10月1日當天，約50萬旅客當日從四大火車站離京，逼近春運峰值。截至目前，仍有293萬張十一期間火車票未取。 　　北京鐵路局國慶期間旅客運輸工作已經從9月28日正式啟動，至10月7日結束，共計10天。北京鐵路局客運處相關負責人表示，參照往年和今年已經發售車票情況預測，國慶期間北京鐵路局客流將以旅游流、探親流為主，客流主要集中在京滬、青島、大連、西安、武漢、南昌、哈爾濱、沈陽等方向，以及北京、天津、石家莊、北戴河、邯鄲、唐山等到站。 　　該責任人表示，預計今年北京鐵路局將完成旅客發送量1013萬人，日均101.3萬人，同比增加91.8萬人，增長10%。其中，10月1日為高峰日，全局預計將發送旅客達到123萬人，比去年同期高峰日10月1日106.7萬人增加16.3萬人，增幅為15.3%。北京地區四站日均將發送旅客45萬人，高峰日將突破50萬人；日均到達旅客預計41萬人，高峰日也將達到45萬人左右。 　　截至昨晚，十一期間北京鐵路局共有293萬張車票尚未取票，占全部網購車票的78%，其中9月30日有47.73萬張車票未取，10月1日有48.7萬張車票未取。北京鐵路局提示乘客早日取票。 　　■新政反饋
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　　本報9月24日訊（記者 王晗）9月23日晚，省委常委、長沙市委書記易煉紅來到寧鄉縣關山村，調研指導該縣黨的群眾路線教育實踐活動。他強調，教育實踐活動的關鍵在問題的整改落實，要牢固樹立“踐行黨的群眾路線永遠在路上”的思想，堅持不懈抓常、抓細、抓長，以整改落實的實效取信於民。 　　省委督導組常務副組長孫在田出席彙報會並講話。 　　在聽取寧鄉縣委專題彙報後，易煉紅指出，寧鄉縣在教育實踐活動中堅持邊查邊改、立行立改，發揚“釘釘子”精神，帶頭改、扎實改、徹底改、長效改，積極回應了群眾期盼，取得了實實在在的成效。但問題的整改落實是教育實踐活動成敗的關鍵，要持續用勁用力，確保教育實踐活動精彩開場、完美收場。 　　“向群眾交什麼樣的答卷，關鍵在問題的整改落實。”易煉紅強調，當前教育實踐活動已全面進入整改落實、建章立制的重要環節，要帶著問題、務求一抓到底，對症下藥、務求更大實效。要圍繞中央省市部署的專項整治任務，逐項自查自糾，不走過場、不做錶面文章、不留死角；積極回應群眾關切，持續抓緊抓好“四風”突出問題的專項整治，把整改任務具體到單位、個人，在兌現整改承諾上一抓到底。 　　易煉紅強調，鞏固和擴大教育實踐活動成果，要構建踐行群眾路線常態化、長效化。黨員同志們要把踐行群眾路線視為工作生活重要的部分，樂於踐行、善於踐行；要進一步建立健全踐行群眾路線長效機制，以明確的目標、有力的措施，讓人民群眾得到真正的實惠。　　（原標題：踐行黨的群眾路線永遠在路上）
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　　重慶晨報訊 記者 曹嘉智 “意大利與中國早有規劃，在環境與可持續能源，農業，可持續城鎮化，食品藥品及衛生、航空航天等五大領域將開展重點合作。而重慶作為西部重鎮，在環保、農業、城鎮化等方面與意大利都有合作空間。”昨天，意大利駐重慶總領事馬非同現身市長經濟顧問團年會現場，抽空接受了記者專訪。 　　他說，意大利與重慶有機會在多個領域“聯姻”，除了環保、農業等板塊，最有合作可能的是車聯網和智能家居。馬非同告訴記者，重慶是中國最大的汽車生產基地，而意大利有法拉利、瑪莎拉蒂、菲亞特等眾多知名汽車品牌，在智能汽車方面有許多頂級技術。“近期，已有意大利的頂級汽車企業入渝與重慶有關方面洽談，準備在汽車輪胎方面開展合作。”　　（原標題：車聯網和智能家居合作機會大 ）
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